【高铁交流】大唐吴圩联络线/南深/合湛

twty

其实2021年的时候区F没必要暂缓衡柳提速250，当年先搞了衡柳提速250后，在十五五规划去推怀（邵）桂柳350就够了，结果现在被国发平行线政策卡死，又因地区负债率过高被限制大基建，搞得这种被动的局面何必呢，自找苦吃....

lujialun

呵呵，忧国忧民，空有ling导情怀，贴浮起而再激情，哈哈哈

twty

呵呵，区F（区发）骚操作还少么？当年同步推进衡柳提速250和南衡350的时候，我第一时间提出两个项目不可能同时批，结果还一堆人还在舔，结果那么多年过去了是什么情况？不说一地鸡毛了，搞得现在自己进退两难，平行350项目开工遥遥无期，谁看到都摇头...

lujialun

又如何，影响谁的前途，影响哪位平民前途，哈哈哈。怀桂又如何，鸡肋，通过怀桂北上东进还不如目前的既有线， 湖南方面也是基本末尾，国铁一样没兴趣，广西只能推南衡第一，官方了解风向渠道还不如屁民吗，而且花钱请设计院做研究有指导，和部委沟通有反馈。小屁民发牢骚毛用，去贴吧、微信自媒体、微博找情怀吧

twty

呵呵，我是看淡了，既然LD要死磕平行线350我就继续看戏得了，反正十五五规划动不了就十六五、十七五、十八五规划咯，至于是什么结果交给时间吧，反正等到建国百年建成通车都可以继续吹的呢...

lujialun

南衡不行，其他更不行，结果如何也与任何小民没责任干系，蛋疼还是死不瞑目，这年龄进得毛线体制，下辈子吧，硬要代入感，日夜操劳，自寻烦恼，哈哈哈

twty

为毛一定要进体制内？体制外一样能活得很精彩，赚得一点不比体制内的少，只要不去贪图体制内的那些所谓权利欲望；只是作为局外人，看着区F（区发）搞的骚操作太多，忍不住吐槽一下而已，至于南衡（衡柳）350这种平行线何时才能获国发批复，那就交给时间了，反正按一些人的说法，早晚都会批的，等吧...

lujialun

哈哈哈，看不懂话

zhangge0506

twty 发表于 2026-2-1 01:29
为毛一定要进体制内？体制外一样能活得很精彩，赚得一点不比体制内的少，只要不去贪图体制内的那些所谓权利 ...

有些人就是这样的，你提你自己合理见解他就不高兴了，或者说是你说的事实触犯到了他捉襟见肘的尴尬处境了，他就说有本事你进体制内啊，或者说交通局不请你当局长可惜了这样的话，再不行他就要人身攻击讽刺你是苍蝇嗡嗡叫了。

像这样子的人，在现实中就是那种干啥啥不成，还不给别人对自己指出不足，硬要跟你抬杠那种很不受欢迎的人。

zhangge0506

twty 发表于 2026-2-1 00:22
呵呵，区F（区发）骚操作还少么？当年同步推进衡柳提速250和南衡350的时候，我第一时间提出两个项目不可能 ...

+1，广西的这种操作和思维不只是铁路方面，是全方位的。当年全国各个省会城市都在利用风口时机大规模新建机场的时候，南宁同时叠加了东盟，泛珠，北部湾，西部陆海新通道等4大政策红利居然都不乘势向国家提出申请建设新机场，反而一直死磕吴圩机场的军民分离工作，结果现在的处境怎样都不用说了，连进退两难的处境都算不上，是连退路都没有，连亡羊补牢的机会都没有！

很多年前，就有市民留言提出南宁吴圩机场的名字太本土化，与南宁打造面向东盟的国际地位和形象不相适宜，建议能够改一个更易于传播，识别，和展示南宁国际形象的名字。结果市里和一群躺平网友群起而攻之反驳说，机场改名难度很大，要涉及很多方面和单位的更改，是个耗时费力的巨大工程，不现实云云.....结果这十年来，国内一批又一批的城市都把自己的机场名字更改成更能展示自己城市对外形象和开放能力的名字了，南宁，一个自称面向东盟的国际城市的机场名字居然还是那个土土的吴圩。

lujialun

乌蝇张全身粘屎嗡嗡嗡到处挨拍，嗡嗡嗡到处找安慰，特地飞趴柳二们，哈哈哈